把更多的利润空间“让”给菜农

近来，北京市各种蔬菜的价格处于上涨状态，市民纷纷反映菜价较贵。临近春节，菜价上涨本在情理之中。但在买菜的市民纷纷叫贵的时候，产菜的农民却在为菜卖不动价而犯愁，就有些不正常了。我省寿光市是北京市蔬菜源头，新华社记者近日沿着鲁、冀、津、京四地，一路对菜价进行追踪发现，产区的菜农说菜价低销售难，批发商言生意差不赚钱，蔬菜运输途中绿色通道不通畅，成本增高，司机叫苦，但是等蔬菜真正到了销区，菜价却两三倍地翻上去了。（1月28日新华视点《千里菜价追踪记》）
　　必须认识到，在市场条件下，对价格的预测不比天气预报容易。农产品价格受很多因素的影响。就蔬菜流通而言，流通上要经过四个层次：菜农——收购商——批发市场——菜市场，如果在蔬菜的流通上没有囤积、哄抬、菜霸等现象，即便蔬菜在流通过程中差价确实偏高，我们也得承认，那也是市场经济自我调节的结果。但这不等于说，流通环节过多的蔬菜产业链就没有消“肿”的必要，而且解决绿色通道形同虚设的问题，各地政府也责无旁贷。
　　蔬菜经销环节多是导致菜价偏高的重要因素。每经过一个环节，都要根据不同情况增加相应的费用，路上交通部门要收费，进了城城市管理部门要收费，市场里贩卖摊位费又很高，再加上当地政府扶持不够，就会导致菜农卖出的菜价与市场销售价格差距过大。结果不可避免，产地农民为蔬菜卖不动叫苦，销区市民为菜价高得离谱叫苦。事实上，这其中许多费用都是可多可少可有可无的。如果政府对此不管不问，不仅是不负责任的表现，也是对政府职能的误解。
　　“菜篮子”问题，是最基本的民生问题之一。面对菜价上涨，政府应该怎样作为才是正确的应对之道，这里面大有学问。从源头上说，还是应着力把更多的利润空间“让”给菜农，保护农民的利益和生产积极性。就是说要尽可能改善市场环境，减少中间流通环节，不要让农民在流通环节上吃大亏；同时，政府部门应加大市场管理力度，严格零售环节的游戏规则，使流通环节利润保持合理幅度。这样，在让菜农增收的同时，也可以极大地方便市民，让老百姓吃到相对便宜的蔬菜。这道理说来简单，但需要交通运输、城管、工商、环卫等部门形成共识并协同作战才成。
　　另外，要把更多的利润空间“让”给菜农，诚如专家所言，政府还应进一步推动超市建设，通过建立稳定的物流体系，使包括蔬菜在内的农产品从产到进超市销售做到定时、定量，从而使价格实现稳定。因为，超市这种新型业态与生产基地直接对接，砸碎了多层流通环节，可以大幅降低流通成本。其本质上是对流通环节的“革命”，超市取代农贸市场是今后生鲜农产品销售的必然趋势。有资料显示：在发达国家，80%至95%的农产品都是通过超市和大型食品商店流通的，而据调查，在我国大中城市，进入城市的70%的基地农副产品中，只有6%是进了超市。显然，我国超市建设仍大有可为。