从近期上海建筑钢材市场表现来看，市场价格上涨无力，一旦经销商试探性上调10—20元，市场成交量即立刻萎缩掉了；而大部分经销商都希望现在价格低落下去，这样有利于来年市场的合理运作，再看一下价格回落的因素，目前的市场似乎也不太具备价格回落的动力，总体上来说，上海市场仍然维持着“涨不上去、跌不下来”的状况。具体到年前的市场走势，笔者预计年前上海建筑钢材市场仍将延续平稳的态势波动运行。
一、上海市场资源供应不足，库存低位对当前钢价是一个有利支撑
⑴ 钢厂资源出口旺盛，国内市场供应不足。
目前，在国内市场钢材价格低廉，且市场需求萎缩，国际市场良好需求的情况下，钢材出口依然保持着良好的势头。据海关总署统计数据，截至11月份，我国钢材出口再创历史新高，今年1—11月份，我国累计出口钢材3746万吨，较去年同期增加1876万吨，同比增长100.3%；11月份全国钢筋产量为728.08万吨，累计7588.07万吨，比去年同期增加17.9％；再看线材，11月份全国线材产量为611.96万吨，累计6493.67万吨，比去年同期增加19.1％；在有利的价格优势下，钢厂大部分资源主要用于出口，相应地国内市场资源供应量出现减少势头。从当前的港口形势来看，天津港线螺库存逼近30万吨，大有资源集港之势。再从钢厂方面看，首钢10月份出口拉丝材3.4万吨，宣钢上月线材在5.3万吨。
钢厂出口的喜人成绩必将减少国内市场的资源压力，对国内市场价格是一个有利支撑。
⑵ 临近年末，钢厂检修较多。
时至冬季，东北地区市场基本上没有什么需求，华北地区市场需求甚少，唯有华东地区、华南地区以及华中地区市场受季节性因素影响较少。而此时，国内市场价格也基本上处于低谷之中，许多中小钢厂干脆以生产线检修来应付国内市场的低迷。尤其是在进入到12月份以来先后有达钢于6日对棒材生产线检修，影响产量3000吨；攀成钢从15日开始检修40—45天，影响产量10万吨；水钢螺纹生产线于8日开始检修，影响产量2.8万吨；首11月下旬对二高线轧机检修，影响产量4.5万吨，12月一线材检修10天，影响产量1.5万吨；11月10日起沙钢润忠一轧线材生产线检修45天，影响产量5万吨；23日唐钢棒材生产线检修35天，影响产量9—10万吨；天津轧三于12月20日开始对建筑钢材生产线进行全面检修。
钢厂通过检修的手段，减少了国内市场的资源消化压力，使得市场在低迷的情况下不发生大的滑坡，可见，市场价格的坚挺很大程度上来源于资源供应的力度减弱。
⑶运输“瓶颈”的制约，资源集港现象比较严重。
在进入春运期间以来，各地对粮食、煤炭等基础性物资的需求出现快速增长局面，同时燃油价格的上涨以及运力的调整致使运输费用上涨势头迅猛，在一定程度上都制约了北材南下的步伐。虽然国家以降低钢材出口退税以及对钢坯加征10%出口关税的手段来抑制过快的出口形势，但是相对于国际市场良好的出口形势，出口还是一种利润最大化的手段。目前各港口堆积的需要运输的粮食、煤炭以及其他物资较多，同时钢厂资源出口势头也较为迅猛，港口上大有资源集港之势。业内人士预测，这种运输紧张的局面在短期内是无法扭转的，实质性的转好预计要到元月份。
集港钢材不能达到华东和华南市场，使得市场库存处于较低水平，支撑着市场价格。
⑶ 飓风的发生，致使船期放缓。
根据以往的天气，飓风多发生在11月份，而今年却有所延迟。真正的飓风季节可能在12月份中旬来临，天气的转变在很大程度上抑制了资源补充市场的步伐，使得经销商手中可售资源不多。
⑷ 南北价格差距虽有所拉大，但还不具备资源来沪条件
当前国内，华北地区市场价格稳中微涨，二级螺纹价格在3000元/吨（过磅）；华东地区上海市场二级钢较为平稳，价格在2980元/吨（理重）；华南地区广州市场价格在3350—3400元/吨（过磅）。从目前的价格水平来看，仍然不具备北方资源向华东地区转移的条件，两地市场的价差进一步缩小。北京市场的3000元折算为理算价格在3090元/吨，已经高于上海市场的销售价格，再考虑到运输成本方面的因素，几乎没有赢利的空间。
现在上海地区的经销商已经成熟，他们对北方资源的政策是，到岸价必须低于当前市场60—75元才可以拿货。何况当前上海市场经销商对资金监管意识较为强烈，不轻易订购资源。
⑸ 需求较为正常
上海统计局提供的数据显示，截至11月末，上海市全社会固定资产投资完成3639.82亿元，较去年同期增长12.3%，增幅较上个月上升2.5个百分点。1-11月，在交通运输、邮电通信等建设项目的拉动下，城市基础设施投资1001.46亿元，比去年同期增长19%，增幅比上月回升9.2个百分点，但同比仍低9.4个百分点。其中，交通运输投资534.07亿元，增长37.6%；邮电通信投资107.05亿元，增长99%；公用事业投资48.02亿元，增长18.6%；市政建设投资215.95亿元，下降11.6%。轨道交通4、6、7、8、9、11号线、崇明越江通道、河南路、市南小型输变电等项目当月完成投资均超过1亿元。同时项目资金也较为充裕，1-11月，建设项目本年到位资金4680.34亿元，比去年同期增长16.9%。到位资金总量远大于实际投资规模，增幅也高出实际投资4.6个百分点。从资金来源的渠道分析，到位资金总量居前三位的是自筹资金、国内贷款和其他资金，分别到位2138.52亿元、1119.34亿元和1107.65亿元，占本年到位资金的45.7%、23.9%和23.7%；增幅居前三位的是国家预算内资金、国内贷款和利用外资，分别增长1.1倍、20.6%和16.6%。
二、良好的下游需求对低迷的市场形成有利的支撑。
从原材料方面来看，钢坯出口形势良好， 1-11月份我国累计出口钢坯854万吨，较去年同期增加200万吨，同比增长30.7%； 1-11月份我国累计净出口钢坯819万吨，较去年同期增加289万吨，同比增长54.5%。尽管我国对钢坯实施加征10%的关税，但是在国际市场有利可图的情况下，钢坯出口的步伐并未为此受到阻碍。同时良好的出口形势也减少国内市场的资源供应压力，有利于拉动国内市场的转好。
尽管目前的市场有这样的那样的利好因素，但是好多不可避免的利空因素仍然是客观存在的。并且将在一定程度上以致钢材价格的上涨，使得市场陷入疲软。
⑴低价资源的存在
目前的市场表现是“两头规格”销售良好，中间规格销售平平。在价格平稳的同时，市场上仍然存在着一定数量的低价资源，这部分资源将对整个市场价格的滞涨产生很大的作用，并在一定程度上对钢材价格产生消极作用。目前市场上二级螺纹的主流价格维持在2960—2980元/吨，部分较低的挂牌价格基本在2920元/吨，与当前的主流价格产生一定的差距。将对整个时常的健康运行起到不好的影响。
⑵大户对市场预期不同导致市场心态不一
当前市场价格体系相对混乱，主要是因为各经销商的市场心态不够统一。在一定的市场阶段，有些大户上调售价，而有些下调售价，导致市场价格体系比较混乱，也由此引发出了2920元价位的出现。
铁矿石价格的上涨导致钢厂成本上升是一个误导
⑴铁矿石只是钢厂成本之一，其价格变动不足以反映钢厂成本的增减
宝钢与淡水河谷的铁矿石协议价格已经确定，部分人传统上认为铁矿石协议价格的上涨必将导致钢厂成本的增加，其实这是对市场的一个误导。钢厂的成本包括铁矿石、废钢、焦碳、人工成本、管理成本等等。其中人工和管理成本比较固定，但是其他的原材料价格波动的系数就比较大。而且废钢和焦碳，近年来一直处于产能过剩状态，他们的变动系数也应该考虑进去。
⑵人民币升值因素
现在1美元与人民币的比率已经下降到7.819元人民币，较年初升值3.11%，并且进一步升值的潜力较大，在以美元计价的铁矿石价格中，人民币升值可以抵消部分涨价因素。
⑶海运费下跌因素
今年海运市场变化较大，一度海运费一路下跌。据统计，2006年1-10月，我国进口铁矿石的平均到岸价比上年同期下降了6.1%，这说明海运费在不断下跌，预计2007年的海运费将总体低于2006年。
考虑到现在的资源分布情况以及原材料变动情况，预计年内上海建筑钢材市场仍将维持“涨不上去，跌不下来”的态势。