大幅上调明年生产计划

　　《环球时报》驻日本特约记者　龚 常　本报记者　段聪聪

　　日本丰田汽车公司的工人正在厂房中装配汽车。

　　据法新社１８日报道，日本丰田汽车公司正准备大幅上调2007年度全球生产计划，预计明年的产量将增加50万辆，达到950万辆，超越目前全球销量第一的美国通用汽车公司（2005年度销售业绩为917万辆），成为全球汽车生产厂商的新霸主。 日本媒体的报道称，丰田公司将在本月22日正式发表这一新的年度生产计划。

　　丰田迎来“喷发年”

　　汽车行业被人们形容为“割喉工业”，只有强大者才能生存。丰田汽车经过几十年的苦心经营，终于迎来了“喷发年”。由于以低油耗小型汽车为核心的海外销售业绩较佳，欧美和中国市场不断扩大，2003年，丰田超过美国福特汽车公司，成为世界第二大汽车生产商。丰田公司2006年度的全球生产计划为906万辆，销售计划为885万辆，目前来看基本可以完成任务。

　　到今年11月份，丰田产品已在美国市场上实现了连续18个月销量增长。丰田的凯美瑞汽车自1997年以来，年年都是美国销量最高的汽车，丰田花冠汽车现在是世界范围内销量最好的汽车。今年，丰田汽车多次获得汽车业评奖中的殊荣。据美联社报道，在今年美国专业调查公司J.D.Power的汽车可靠度调查中，丰田赢得了19类奖项中的8个头奖。丰田的雷克萨斯豪华车品牌更是连续12年排名第一。丰田把明年的销售主力放在了全面改良过的“卡罗拉”（新“花冠”）和“凯美瑞”等车型上。丰田公司期望本财政年度的利润可以达到134亿美元，而上一个财政年度该公司的利润为118亿美元。

　　高油价和汇率失衡是丰田成功的主要原因

　　高油价和汇率失衡是丰田公司成功的主要原因。丰田汽车一向以省油著称。相比之下，消费者往往将通用汽车视为“耗油大户”。据报道，通用汽车上个财政年度的亏损达到106亿美元，而今年前9个月的亏损也有30亿美元。尽管通用公司认为这种评价既不公平也不准确，正试图改变通用汽车在消费者心目中的形象，但在开发节油环保型汽车方面，丰田公司的确处于世界先进水平。丰田公司的普锐斯混合动力轿车1997年开始销售，据称其每百公里仅耗４.７升油。